Die Feuerwehren fuhren über beide Tunnelportale ein und rüsteten sich bereits vor der Einfahrt mit schwerem Atemschutz aus. Nach der Erkundung gab der Einsatzleiter den Angriffsbefehl den PKW mit Hochdruck und Mittelschaum zu löschen. Parallel dazu wurde die Zubringerleitung vom Hydrant im Tunnel aufgebaut.

Bereits nach wenigen Minuten konnte der PKW gelöscht werden. 

Großes Augenmerk liegt bei der Ausbildung der Atemschutzträger bei der Einsatzfahrt im Tunnel und auf das Arbeiten mit den Geräten. Dabei wird auch auf die örtlich gegebenen Brandschutzmaßnahmen eingegangen. 

Für die nächsten Wochen sind vermehrt auch Übungen mit den umliegenden Feuerwehren geplant, um diese ebenfalls auf die neue Herausforderung “Citytunnel” bestens vorzubereiten. 

Sofort nach der Alarmierung zur Einsatzübung rückte die FFWYST mit Tanklöschfahrzeug, Kommandofahrzeug und Drehleiter zum Einsatzort aus. Ein Atemschutztrupp rüstete sich aus und machte sich auf den Weg in den 6. Stock zum Heliport, um Erstlöschmaßnahmen in die Wege zu leiten. Dort wurden sie bereits von einem Team des Landesklinikums empfangen. Die Verletzten wurden nach Erste Hilfe Maßnahmen der Ärzte und des Roten Kreuz Waidhofen mittels Drehleiter von der Heliplattform gerettet, der Atemschutztrupp wurde glücklicherweise nicht benötigt.

Bei der anschließenden Übungsbesprechung wurde über Verbesserungen diskutiert, um in Zukunft für den Ernstfall bestens gerüstet zu sein.

Fotos freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Landesklinikum Mostviertel

Im Zuge der Übung wurde ein Innenangriff mit mehreren Atemschutztrupps durchgeführt, um vermisste Personen aus dem Gebäude zu retten. Im Anschluss erfolgten die Löscharbeiten von Außen mittels C-Rohr und Wasserwerfer der Drehleiter. Das Löschwasser wurde mittels Tragkraftspritzen aus der Ybbs angesaugt.

An der Übung nahmen über 120 Mitgliedern von 7 Feuerwehren teil.

Fotos freundlicherweise zur Verfügung gestellt von BtF Bene

Ein Kesselwaggon der ÖBB, beladen mit Dimethyldichlorsilan, einer leicht entzündlichen und mit Wasser reagierenden Chemikalie, verunglückte auf freier Strecke und die Kesselwand bekam einen Riss. Sofort strömte die gefährliche Flüssigkeit aus. (Im Übungsfall natürlich nur Wasser!)

Die ÖBB meldete den “Unfall” sofort der Bereichsalarmzentrale Amstetten, welche unverzüglich die Feuerwehren Zell und Waidhofen/Ybbs-Stadt zum Schadstoff”einsatz” alarmierte.

Zusammen mit dem Einsatzleiter der ÖBB und dem Einsatzleiter der Feuerwehr wurde der Gleisbereich für die Feuerwehrmitglieder sicher gemacht. Daraufhin machte sich ein Atemschutztrupp auf den Weg zur Erkundung des gefährlichen Stoffes und mussten dabei eine Person aus dem Gefahrenbereich retten.

Währenddessen stellte ein weiterer Atemschutztrupp die Absperrung her und baute den Deko-Platz auf. Ebenfalls wurde der Pulveranhänger der FFWYST in Stellung gebracht, um im Falle einer Entzündung trotz aller Sicherheitsvorkehrung den Brandschutz sicherzustellen.

Zeitgleich rüsteten sich 3 Mann mit Schutzanzügen der Schutzstufe III aus, um den verunfallten Kesselwaggon abzudichten. Zunächst erfolgte eine provisorische Abdichtung mittels Holzkeilen, ehe man damit begann, das Leck-Dicht-Kissen mittels Gurten um den Waggon zu spannen. Der Riss im Waggon konnte so relativ schnell dicht gemacht werden, im Ernstfall würde an dieser Stelle Feuerwehren mit umfassenderer Schadstoffausrüstung in Einsatz treten.

Vor der Übung wurden bereits wichtige Hinweise für den Einsatzfalle im Gleisbereich und im Umgang mit gefährlichen Stoffen speziell in Kesselwaggons gegeben. Die Übungsbeobachter der ÖBB und Brandrat Josef Rauchegger zeigten sich mit dem Übungsverlauf sehr zufrieden.

Im Anschluss erkundeten die Schutzanzugträger noch den Übungswaggon der ÖBB, der kommenden Freitag im Rahmen einer groß angelegten Schadstoffübung beübt wird.

Eine Gruppe angehender Kranfahrer beschäftigten sich dabei mit dem Schweren Rüstfahrzeug und mit der korrekten Bedienung des Fahrzeugkrans. Hierbei wurden in nahezu spielerischer Manier in Form von Wettkämpfen das Feingefühl und Geschicklichkeit trainiert. Im Anschluss wurde noch an der Fahrausbildung gefeilt.

Eine andere Gruppe beschäftigte sich zeitgleich mit der Bedienung der Drehleiter, und hier im Speziellen mit den verschiedenen Zubehörteilen für Höhen- und Tiefenrettung und Brandeinsatz wie zB Korbtrage oder Werfer.

Die letzte Gruppe nutzte die Gelegenheit um ihr Wissen mit den hydraulischen Rettungsgeräten, welche im Schweren Rüstfahrzeug bzw. im Kommando-Fahrzeug verbaut sind, zu festigen.

Ein Atemschutztrupp drang dabei mit HD-Rohr ins Gebäude ein und führte den Innenangriff durch.

Als besondere Erschwernis für den Trupp wurde zuvor das Wohnhaus mit einer Nebelmaschine vollkommen verraucht, um die Feuerwehrmitglieder an schlechte Sicht im Innenangriff zu gewöhnen.

Übungsbeobachter Abschnittskommandant Brandrat Josef Rauchegger und Kommandant Abschnittsbrandinspektor Manfred Höritzauer zeigten sich bei der Übungsnachbesprechung von der Leistung der Feuerwehrfrauen und -männer sehr zufrieden.

Dabei wurde besonderes Augenmerk auf den richtigen Umgang mit den Rettungsgeräten und der persönlichen Schutzausrüstung im Einsatzfall gelegt.